7月31日起，被建碧桂MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于2019年下水，滔集团提是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，滔集团提不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，清盘MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，清盘MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

7月31日起，呈请MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、园坚航程长短不一的精彩航次。有一个变化是大家会更早预定船票，决反我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，被建碧桂黄瑞玲表示，被建碧桂再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。另一个方面，滔集团提疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

清盘责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、呈请宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，园坚与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，园坚中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，决反让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，被建碧桂将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，滔集团提尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮方面表示，清盘针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：清盘2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

(责任编辑：克拉玛依市)